【小故事系列-鐵路高架化】
各位鄉親們是否記得曾在平交道前等的有點不耐煩，或是早上趕著上班好巧不巧的遇上火車，卻無從抱怨的日子嗎?
相信各位都知道，鐵路高架化是近幾年台中進行的重大工程。
早在議員還在擔任村長時，就曾多次向當時鄉長溝通，爭取鐵路高架化，民國81年才正式開始推動鐵路高架化。好景不常，陳情並未受到重視，更無法推動改革。蕭隆澤鍥而不捨，為此案件北上19次陳情，直到民國93年的萬人連署陳情，終於獲得重視，並於隔年決定開始此工程。
鐵路平交道從豐原到大慶站共有17處，每一個平交道是阻礙當地交通的危險障礙物，鄉親們在等待平交道柵欄時間過長的諸多問題及斜坡造成的不便，更在十年內造成135車禍及126人死亡，這樣危險的設施，勢必需要改善。
經過了幾年的勘查與施工，在2016年高架鐵路通車，並於2018年啟用新增的五座通勤車站；沒有了平交道， 減少鄉親通勤的時間，促進多處東西方交流，更減少了危險性。
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